Quelltext der Seite Bosch EDC 16C39 (Peugeot)

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[[Kategorie:Peugeot]]


=== Allgemeines ===

'''Diagnosestecker Position:''' <br>
1. OBD-2 Fahrerseite Fußraum.<br>
'''Steuergeräte Position:''' <br>
Nicht bekannt <br>

=== Diagnose ===

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
'''Programmierung über OBD - Diagnose'''
<div class="mw-collapsible-content">
Stromversorgung: <br>
Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem von Hersteller frei gegebenen Ladegerät das Fahrzeug  <br>
mit Strom versorgt werden, min. +14.0 Volt und 70 Ampere. <br>
<br>
1) Verbinden Sie den Diagnosestecker mit dem Fahrzeug. <br>
2) Das Fahrzeug mit einem gutem Ladegerät verbinden (Freigabe vom Hersteller beachten). <br>
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.<br>
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen. <br>
5) Zündung aus (Schlüssel abziehen). <br>
6) Entfernen Sie das Ladegerät. <br>
7) Fertig<br>
<br>
<hr>
'''Problem behebung'''<br>
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
|-
| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || -  || -
|-
| Lese oder Schreib abbrüche || falsches Ladergerät || Ladergerät nicht angeklemmt ||  ECU hat eine Lese Protektion
|-
| Kein Lesen oder Schreiben via OBD möglich || Programmierung nur über ECU Stecker - Diagnose möglich || ECU nicht implemmentiert ||  Falsches ECU
|-
| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Diagnose nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Via BDM machen
|-
|}
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
'''Programmierung über Steuergeräte Stecker - Diagnose'''
<div class="mw-collapsible-content">
<span style="color:#0000ff;"> LESEN UND SCHREIBEN AUSSERHALB DES FAHRZEUGES MÖGLICH </span> <br>
1) Verbinden Sie das Debugger Kabel mit dem Stecker vom ECU wie auf dem Bild beschrieben. <br>
2) Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie +12Volt.<br>
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.<br>
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen. <br>
5) Strom aus <br>
6) Entfernen Sie das Ladegerät <br>
7) Fertig<br>
<hr>
'''Problem behebung'''<br>
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
|-
| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln  || Labornetzgerät nicht angeklemmt
|-
| Lese oder Schreib abbrüche || Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln || ECU hat eine Lese Protektion ||  keine Online verbindung
|-
| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Programmierung nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Via BDM machen
|-
|}
 <br>
 '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
 Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
 <br>
 '''Nützliche weitere Informationen''' 
 Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]] 
</div>
</div>

=== BDM ===

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
'''Programmierung über BDM'''
<div class="mw-collapsible-content">

Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen.<br>
<gallery>
  Bild:Bosch_EDC_16C39_5-5x_Tastkopf1.JPG|EDC 16C39 5.5x
  Bild:Bosch101_tk.JPG|Bosch mit Tastkopf
</gallery>
'''Tastkopf BOSCH 101''' <br>
1) Positionieren Sie den Tastkopf 101 (Bosch) wie auf dem Bild beschrieben. <span style="color:#0000ff;">(Das Bild ist nur ein Beispiel ,achten Sie auf PIN1.)</span><br>
2) Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen. <span style="color:#0000ff;">(Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie)</span> <br>
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im BDM Programm <span style="color:#0000ff;">(Empfehlung ist immer gesammt Lesen und Schreiben nur den veränderten Speicher)</span> <br>
4) Wenn fertig Gelesen oder Programmiert das File Speichern. <br>
5) Strom aus <br>
6) Fertig<br>
<hr>
''' Problem behebung'''<br>
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
|-
| keine Komunikation || CPU Typ falsch || Strom nicht eingeschaltet  || Taskopf Sitzt nicht richtig
|-
|}

 '''Nützliche weitere Informationen''' 
 Tastköpfe: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=BDM Tastköpfe]] 
</div>
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