Bosch PSG 16 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen

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'''Diagnosestecker Position:''' <br>
 
'''Diagnosestecker Position:''' <br>
 
1. OBD-2 Mittelkonsole hinter einem Deckel unterhalb der Handbremse.<br>
 
1. OBD-2 Mittelkonsole hinter einem Deckel unterhalb der Handbremse.<br>
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Bild:Opel_Diagnose_Mitte_f.jpg|OBD-2 Diagnose
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'''Steuergeräte Position:''' <br>
 
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Sitzt auf der Pumpe im Motorraum <br>
 
Sitzt auf der Pumpe im Motorraum <br>
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7) Fertig<br>
 
7) Fertig<br>
 
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Achtung, einige Fahrzeuge starten nicht mehr nach dem Lesen dann einfach die Batterie für 10 Sek. abklemmen. <br>
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Achtung, Motorlüfter Springt an während der Programmierung. <br>
 
'''''[[Vorgehensweise Schreiben:]]'''''
 
'''''[[Vorgehensweise Schreiben:]]'''''
  
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Fahrzeug mit Ladegerät verbinden. (Richtiges Ladegerät) <br>
 
Fahrzeug mit Ladegerät verbinden. (Richtiges Ladegerät) <br>
 
Verbinden Sie Ihren PC mit dem Flasher <br>
 
Verbinden Sie Ihren PC mit dem Flasher <br>
Wenn Sie Schreiben bitte sicherstellen, dass die Datei auch von diesem Fahrzeug ist. <br>
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Wenn Sie Schreiben bitte sicherstellen, dass die Datei auch die Richtige Software ist (z.B. 55352863.201). <br>
(Keine Fremde Datei nehmen), (Eventuell vorher einmal Batterie abklemmen wenn keine Verbindung aufgebaut wird) <br>
 
Zündung an. <br>
 
 
Nach Zündung einschalten min. 10 Sek. warten bevor Sie beginnen. <br>
 
Nach Zündung einschalten min. 10 Sek. warten bevor Sie beginnen. <br>
Schreiben wählen (Selektieren Sie den Korrekten File) <br>
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Schreiben wählen (Selektieren Sie den Korrekten File (Software) <br>
 
Nach dem Erfolgreichen Schreiben folgendes tun. <br>
 
Nach dem Erfolgreichen Schreiben folgendes tun. <br>
 
Zündung aus Schlüssel aus dem Zündschloss rausnehmen. <br>
 
Zündung aus Schlüssel aus dem Zündschloss rausnehmen. <br>
Klemmen Sie die Batterie für 15 Sek. ab Nun Starten Sie das Fahrzeug <br>
 
  
Bei einigen Fahrzeugen, verlieren die Pumpen nach erfolgreicher Programmierung die Codierung.  <br>
 
(Drehzahl Schwankt im Lehrlauf). <br>
 
In diesem Fall Programmiert der OptiCan die Pumpen injektoren (Nozzle codes) selber neu. <br>
 
Dies geht aber nur wenn das Fahrzeug auch mit dem OptiCan Gelesen worden war. <br>
 
 
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'''Problem behebung'''<br>
 
'''Problem behebung'''<br>
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! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
 
! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
 
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| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || -  || -
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| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || K-Line Wählen || CAN Wählen
 
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| Lese oder Schreib abbrüche || falsches Ladergerät || Ladergerät nicht angeklemmt ||  ECU hat eine Lese Protektion
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| Lese oder Schreib abbrüche || falsches Ladergerät || Ladergerät nicht angeklemmt ||  Falsche Software
 
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| Kein Lesen oder Schreiben via OBD möglich || Programmierung nur über ECU Stecker - Diagnose möglich || ECU nicht implemmentiert ||  Falsches ECU
 
| Kein Lesen oder Schreiben via OBD möglich || Programmierung nur über ECU Stecker - Diagnose möglich || ECU nicht implemmentiert ||  Falsches ECU
 
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| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Diagnose nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Via BDM machen
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| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Diagnose nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Original Schreiben mit Original Tester
 
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Aktuelle Version vom 25. März 2014, 10:58 Uhr


Allgemeines

Diagnosestecker Position:
1. OBD-2 Mittelkonsole hinter einem Deckel unterhalb der Handbremse.

Steuergeräte Position:
Sitzt auf der Pumpe im Motorraum

Diagnose

[Ausklappen]

Programmierung über OBD - Diagnose

Debugger

Nicht möglich bei diesem ECU Typen.

BDM

Nicht möglich bei diesem ECU Typen