Bosch EDC 17C59 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen

Aus OBD Technik Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Debugger)
(Debugger)
Zeile 18: Zeile 18:
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Bild:Bosch_EDC17C59_Pin_Layout.jpg|MEVD 17.2.4 Pin Layout
 
Bild:Bosch_EDC17C59_Pin_Layout.jpg|MEVD 17.2.4 Pin Layout
Bild:Opel_EDC17C59_TC1767.jpg|Special Kabel
+
Bild:PW_Read_EDC17C59.jpg|Boot Pin möglichkeit
 
Bild:TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
 
Bild:TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
Bild:PW_Read_EDC17C59.jpg|Boot Pin möglichkeit
 
 
</gallery>
 
</gallery>
 
</div>
 
</div>
Zeile 37: Zeile 36:
 
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br>
 
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br>
 
<gallery>
 
<gallery>
Bild:BMW_MEVD_1724.jpg|MEVD 17.2.4 Pin Layout
+
Bild:Opel_EDC17C59_TC1767.jpg|Boot Pins
Bild:MEVD_1724_Bohrloch.jpg|Boot Pin möglichkeit
+
Bild:Bosch_EDC17C59_Pin_Layout.jpg|MEVD 17.2.4 Pin Layout
 
</gallery>
 
</gallery>
 
</div>
 
</div>

Version vom 7. Oktober 2015, 15:40 Uhr


Allgemeines

Diagnose

Debugger

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen


[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 


BDM