Bosch EDC 17C59 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen
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1) Bitte wie im Bild beschrieben Bauteile Einlöten. <br> | 1) Bitte wie im Bild beschrieben Bauteile Einlöten. <br> | ||
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+ | Bild:Bosch_EDC17C59_Pin_Layout.jpg|EDC 17C59 Pin Layout | ||
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+ | Bild:TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel | ||
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2) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | 2) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | ||
3) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br> | 3) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br> |
Version vom 8. Oktober 2015, 14:16 Uhr
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Allgemeines
Diagnose
Debugger
[Ausklappen]
Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen
[Ausklappen]
Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]