Bosch MEVD 17.2 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
 
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
2) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br>
+
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br>
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "Bosch MEDC 17x BMW T-Prot. 8 PW-Read"
+
3) NICHT den Boot Pin verbinden. <br>
-> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br>
+
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen. <br>
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br>
+
5) speichern Sie die Passwort Datei <br>
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
 
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
 
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
 
-> ihr Vorgang sollte nun starten
 
 
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Bild:BMW_MEVD172_Pin_Layout.jpg| MEVD 17.2 Pin layout
 
Bild:BMW_MEVD172_Pin_Layout.jpg| MEVD 17.2 Pin layout

Version vom 12. Oktober 2015, 10:33 Uhr


Allgemeines

N55 Motor

Diagnose

Debugger

[Ausklappen]

Passwort ohne Protektion Lesen

[Ausklappen]

Passwort Protektion 8 Lesen

[Ausklappen]

Passwort Protektion 9-13 Lesen

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM