Bosch MEVD 17.2 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | 1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | ||
2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br> | 2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br> | ||
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3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br> | 3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br> | ||
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br> | 4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br> | ||
| − | Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. <br> | + | Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. wenn es ohne PW Funktion ist<br> |
| + | ansonsten bitte die Passwort Datei auswählen.<br> | ||
-> ihr Vorgang sollte nun starten | -> ihr Vorgang sollte nun starten | ||
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Version vom 12. Oktober 2015, 10:41 Uhr
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Allgemeines
N55 Motor
Diagnose
Debugger
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Passwort ohne Protektion Lesen
.jpg)
[Ausklappen]
Passwort Protektion 8 Lesen
[Ausklappen]
Passwort Protektion 9-13 Lesen
[Ausklappen]
Daten Lesen
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
