Bosch EDC 17C56 - DDE 741 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
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Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig | Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig | ||
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Version vom 2. Dezember 2015, 16:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Neuen BMW F Modelle
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
Diagnose
Zur Zeit nicht Möglich!
Debugger
BMW F Modelle New tuning Protection
Schritt 1: Passwort Datei zu Lesen.
Steuergerät Passwort Lesen
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
4) Nicht den Boot pin verbinden.
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
6) speichern Sie die Passwort Datei
EDC 17C56 Methode 1
EDC 17C56 Methode 2
Spezial-Kabel Notwendig
nächster schritt
Steuergerät Lesen oder Schreiben mit Passwort Protektion
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten
EDC 17C56 Methode 1
EDC 17C56 Methode 2
Spezial-Kabel Notwendig
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse K-Line = K-Line CAN High = CAN High CAN Low = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
BDM
Nicht möglich.
