Bosch EDC 17CP48 (Volvo): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Neuen VAG Modelle bis T-Prot 13<br> | ||
| + | Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt. | ||
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| + | In vorberreitung! | ||
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| + | === Debugger === | ||
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| + | ==== ECU's Passwort T-Prot ab 13 ==== | ||
| + | Schritt 1: <br> | ||
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| + | '''Steuergerät Passwort Lesen''' | ||
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| + | DEUTSCH | ||
| + | 1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.<br> | ||
| + | 2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.<br> | ||
| + | (Erweitern Sie Ihr TriCore Kabel mit R3 und R4)<br> | ||
| + | 3) NICHT den Boot Pin verbinden.<br> | ||
| + | 4) Passwort Lesen.<br> | ||
| + | 5) Speichern Sie die Passwort Datei <br> | ||
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| + | ENGLISH<br> | ||
| + | 1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above<br> | ||
| + | 2) Connect described the R3 and R4 pin with the Special adapter as in the picture.<br> | ||
| + | (Expand your TriCore cable with R3 and R4)<br> | ||
| + | 3) Do not connect the boot pin<br> | ||
| + | 4) Read password file.<br> | ||
| + | 5) Save the password file<br> | ||
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| + | Bild:VAG_EDC17C64_Pin_layout.jpg|EDC 17C64 Pin Layout<br>TC1797 int | ||
| + | Bild:VAG_EDC17C64_Boot_pin.jpg|Boot Pin | ||
| + | Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel | ||
| + | </gallery> | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | Schritt 2:<br> | ||
| + | <div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px"> | ||
| + | '''Steuergerät Lesen oder Schreiben''' | ||
| + | <div class="mw-collapsible-content"> | ||
| + | DEUTSCH<br> | ||
| + | 1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.<br> | ||
| + | 2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!<br> | ||
| + | -> Boot Pin mit Wiederstand 2,2KOhm auf Masse/GND verbinden<br> | ||
| + | 3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.<br> | ||
| + | 4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können<br> | ||
| + | -> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen<br> | ||
| + | -> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | ENGLISH<br> | ||
| + | 1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above<br> | ||
| + | 2) Connect the boot pin with the specified boot resistance (2.2 ohm)!<br> | ||
| + | -> Connect Boot Pin with Resistances 2.2kOhm to ground/GND<br> | ||
| + | 3) continue with the respective action, reading or writing.<br> | ||
| + | 4) It will now open a new window in which you can select File password<br> | ||
| + | -> Now select your previously saved password file, and press Open<br> | ||
| + | -> Your operation (Read / Write) will start<br> | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Bild:Volvo_EDC_17CP48.jpg|EDC 17CP48 <br>TriCore 1797<br>Int. Memory <br>Boot Pin | ||
| + | Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel | ||
| + | </gallery> | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:''' | ||
| + | Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> - <span style="color:#000000">'''GND Ground/Masse'''</span> | ||
| + | K-Line = <span style="color:#228B22">'''K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface'''</span> | ||
| + | CAN High = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Controller Area Network'''</span> | ||
| + | CAN Low = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Controller Area Network'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Controller Area Network'''</span> | ||
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| + | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
| + | Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]] | ||
| + | |||
| + | === BDM === | ||
| + | Nicht möglich. | ||
| + | |||
| + | |||
=== Allgemeines === | === Allgemeines === | ||
Version vom 7. Januar 2016, 13:07 Uhr
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Allgemeines
Neuen VAG Modelle bis T-Prot 13
Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
Diagnose
In vorberreitung!
Debugger
ECU's Passwort T-Prot ab 13
Schritt 1:
[Ausklappen]
Steuergerät Passwort Lesen
Schritt 2:
[Ausklappen]
Steuergerät Lesen oder Schreiben
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse K-Line = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface CAN High = CAN High Controller Area Network CAN Low = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
BDM
Nicht möglich.
Allgemeines
Diagnose
Debugger
Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.
[Ausklappen]
Steuergeräte ohne Passwort Protektion
oder
[Ausklappen]
Steuergeräte mit Passwort Protektion
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
EDC 17CP48
TriCore 1797
Int. Memory
Boot Pin
