Bosch EDC 17CP48 (Volvo): Unterschied zwischen den Versionen

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(ECU's Passwort T-Prot ab 13)
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5) Save the password file<br>
 
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Bild:VAG_EDC17C64_Pin_layout.jpg|EDC 17C64 Pin Layout<br>TC1797 int
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Bild:Volvo_EDC_17CP48.jpg|EDC 17CP48 <br>TriCore  1797<br>Int. Memory <br>Boot Pin
Bild:VAG_EDC17C64_Boot_pin.jpg|Boot Pin
 
 
Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
 
Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
 
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Version vom 7. Januar 2016, 13:09 Uhr


Allgemeines

Neuen VAG Modelle bis T-Prot 13
Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

Diagnose

In vorberreitung!

Debugger

ECU's Passwort T-Prot ab 13

Schritt 1:

[Ausklappen]

PASSWORD READ - Passwort Lesen

Schritt 2:

[Ausklappen]

Steuergerät Lesen oder Schreiben

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.


Allgemeines

Diagnose

Debugger

Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.

[Ausklappen]

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

oder

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Passwort Protektion


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 


BDM