Bosch ME 7.1.1 (Audi): Unterschied zwischen den Versionen
Aus OBD Technik Wiki
Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Audi === Allgemeines === Die Modelle sind erst ab ca. September 1999 flashbar! <br> Der Diagnose Stecker befindet sich im F…“) |
Admin (Diskussion | Beiträge) |
||
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
=== Allgemeines === | === Allgemeines === | ||
− | + | [[Audi - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br> | |
Die Modelle sind erst ab ca. September 1999 flashbar! <br> | Die Modelle sind erst ab ca. September 1999 flashbar! <br> | ||
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum. <br> | Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum. <br> | ||
Zeile 16: | Zeile 16: | ||
=== Debugger === | === Debugger === | ||
+ | |||
+ | 1. Verbinden Sie alle Kabel wie in der Bild Anleitung beschrieben. <br> | ||
+ | 2. Verbinden Sie den Boot Pin (Permanent), auf eventuelle Abweichung im Bild achten <br> | ||
+ | <span style="color:#0000FF">(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) für folgende Prozessoren ST10xx/C167)</span> <br> | ||
+ | 3. Alle Stromführenden Pins mit Dauerplus verbinden (Wichtig). <br> | ||
+ | 4. Strom Einschalten und Lesen oder Schreiben <br> | ||
+ | |||
+ | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
+ | Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger ST10 & C167]] | ||
'''ME 7.1.1 - 32MHz''' | '''ME 7.1.1 - 32MHz''' | ||
Zeile 24: | Zeile 33: | ||
Bild:VAG_ME_711_platine3.jpg|ME 7.1.1 <br>Bild3 | Bild:VAG_ME_711_platine3.jpg|ME 7.1.1 <br>Bild3 | ||
Bild:VAG_ME_711_platine4.jpg|ME 7.1.1 <br>Bild4 | Bild:VAG_ME_711_platine4.jpg|ME 7.1.1 <br>Bild4 | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''ME 7.1.1 - 40MHz''' | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Bild:VAG_ME7.x.jpg|Bosch ME 7.x <br>Pin Layout | ||
+ | Bild:VAG_ME_711CAN_40Mhz_Platine1.jpg|Bosch ME 7.1.1 40Mhz Typ1 <br>Boot Pin | ||
+ | Bild:AUDI_ME_7_1_1_40MHz_typ2.jpg|Bosch ME 7.1.1 40Mhz Typ2 <br>Boot Pin | ||
</gallery> | </gallery> | ||
=== BDM === | === BDM === |
Aktuelle Version vom 20. April 2016, 15:20 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Wo sitzt das Steuergerät?
Die Modelle sind erst ab ca. September 1999 flashbar!
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum.
Der Diagnose Stecker befindet sich in der Mittelkonsole
mind. 13Volt Programmierspannung
Diagnose
Programmierung nur über die OBD Diagnose
Auf dem Tisch nur im 'programming mode'
Debugger
1. Verbinden Sie alle Kabel wie in der Bild Anleitung beschrieben.
2. Verbinden Sie den Boot Pin (Permanent), auf eventuelle Abweichung im Bild achten
(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) für folgende Prozessoren ST10xx/C167)
3. Alle Stromführenden Pins mit Dauerplus verbinden (Wichtig).
4. Strom Einschalten und Lesen oder Schreiben
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [ST10 & C167]
ME 7.1.1 - 32MHz
ME 7.1.1 - 40MHz