Bosch EDC 17CP46 (Mercedes Benz): Unterschied zwischen den Versionen

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[[Mercedes Benz - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
 
Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
  
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'''PASSWORD READ - Passwort Lesen'''
 
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'''DATA READ/WRITE - Steuergerät Lesen oder Schreiben'''
 
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DEUTSCH<br>
 
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1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.<br>
 
1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.<br>
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2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!<br>
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2) Verbinden sie die Boot Pins mit dem angegebenen Boot Wiederstand (1 KOhm)!<br>
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-> Boot Pin mit Wiederstand 2,2KOhm auf Masse/GND verbinden<br>
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-> Boot Pin mit Wiederstand 1-KOhm auf Masse/GND verbinden<br>
 
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.<br>
 
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.<br>
 
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können<br>
 
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können<br>
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ENGLISH<br>
 
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1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above<br>
 
1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above<br>
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2) Connect the boot pin with the specified boot resistance (2.2 ohm)!<br>
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2) Connect the boot pin with the specified boot resistance (1 KOhm)!<br>
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-> Connect Boot Pin with Resistances 2.2kOhm to ground/GND<br>
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-> Connect Boot Pin with Resistances 1 KOhm to ground/GND<br>
 
3) continue with the respective action, reading or writing.<br>
 
3) continue with the respective action, reading or writing.<br>
 
4) It will now open a new window in which you can select File password<br>
 
4) It will now open a new window in which you can select File password<br>
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Nicht möglich.
 
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Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
 
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=== Debugger ===
 
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Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht. <br>
 
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'''Steuergeräte ohne Passwort Protektion'''
 
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
 
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2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br>
 
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-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten. <br>
 
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3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
 
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4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können  <br>
 
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Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. <br>
 
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-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
 
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oder<br>
 
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'''Steuergeräte mit Passwort Protektion'''
 
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
 
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2) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br>
 
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3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read"
 
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-> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br>
 
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4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br>
 
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5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
 
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6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
 
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-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
 
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-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
 
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'''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 
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Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
 
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Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 
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Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
 
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'''Nützliche weitere Informationen'''
 
−
Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
 
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Bild:MB_EDC_17CP46_Intern_CAN.jpg|EDC 17CP46 CAN <br>Tricore 1797<br>Ext. Memory <br>Boot Pin + Schema
 
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=== BDM ===
 

Aktuelle Version vom 26. April 2016, 12:10 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

Diagnose

In vorberreitung!

Debugger

Schritt 1:

PASSWORD READ - Passwort Lesen

DEUTSCH 1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
(Erweitern Sie Ihr TriCore Kabel mit R3 und R4)
3) NICHT den Boot Pin verbinden.
4) Passwort Lesen.
5) Speichern Sie die Passwort Datei

ENGLISH
1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above
2) Connect described the R3 and R4 pin with the Special adapter as in the picture.
(Expand your TriCore cable with R3 and R4)
3) Do not connect the boot pin
4) Read password file.
5) Save the password file

  • EDC 17CP46
    TriCore 1797
    Boot Pin

  • Special Kabel

Schritt 2:

DATA READ/WRITE - Steuergerät Lesen oder Schreiben

DEUTSCH
1) Bitte schließen sie das TriCore Kabel wie in der Tabelle angezeigt an.
2) Verbinden sie die Boot Pins mit dem angegebenen Boot Wiederstand (1 KOhm)!
-> Boot Pin mit Wiederstand 1-KOhm auf Masse/GND verbinden
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten

ENGLISH
1) Please connect the TriCore cable as shown in the picture above
2) Connect the boot pin with the specified boot resistance (1 KOhm)!
-> Connect Boot Pin with Resistances 1 KOhm to ground/GND
3) continue with the respective action, reading or writing.
4) It will now open a new window in which you can select File password
-> Now select your previously saved password file, and press Open
-> Your operation (Read / Write) will start

  • EDC 17CP46
    TriCore 1797
    Boot Pin

  • Special Kabel 

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.

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