Bosch EDC 16C36 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen

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=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
  
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Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br>
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'''Diagnosestecker Position:''' <br>
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1. OBD-2 Fahrerseite Fußraum.<br>
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Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 ECU sollte unbedingt sich an diese Anweisung gehalten werden,  <br>
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[[Opel - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]
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ansonsten kann es sein, dass das Fahrzeug nicht startet! <br>
 
  
 
=== Diagnose ===
 
=== Diagnose ===
  
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'''''[[Vorgehensweise Lesen:]]'''''
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Strombelegung am Steuergerät
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Fahrzeug mit Ladegerät verbinden. <br>
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  x52  x51  x53
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Verbinden Sie Ihren PC mit dem Flasher Lesen Sie das ECU aus. <br>
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CAN L X53 A3
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Nach dem erfolgreichen Lesen bitte Zündung aus. <br>
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CAN H X53 A4
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K-Line X53 B4
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KL31 X53 H1
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KL30 X51 M3
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KL15 X53 D1
  
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
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'''Programmierung über OBD - Diagnose'''
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<div class="mw-collapsible-content">
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Stromversorgung: <br>
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Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem von Hersteller frei gegebenen Ladegerät das Fahrzeug  <br>
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mit Strom versorgt werden, min. +14.0 Volt und 70 Ampere. <br>
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1) Verbinden Sie den Diagnosestecker mit dem Fahrzeug. <br>
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2) Das Fahrzeug mit einem gutem Ladegerät verbinden (Freigabe vom Hersteller beachten). <br>
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3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.<br>
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4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen. <br>
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5) Zündung aus (Schlüssel abziehen). <br>
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6) Entfernen Sie das Ladegerät. <br>
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7) Fertig<br>
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Achtung, einige Fahrzeuge starten nicht mehr nach dem Lesen dann einfach die Batterie für 10 Sek. abklemmen. <br>
 
Achtung, einige Fahrzeuge starten nicht mehr nach dem Lesen dann einfach die Batterie für 10 Sek. abklemmen. <br>
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'''''[[Vorgehensweise Schreiben:]]'''''
 
'''''[[Vorgehensweise Schreiben:]]'''''
  
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In diesem Fall Programmiert der OptiCan die Pumpen injektoren (Nozzle codes) selber neu. <br>
 
In diesem Fall Programmiert der OptiCan die Pumpen injektoren (Nozzle codes) selber neu. <br>
 
Dies geht aber nur wenn das Fahrzeug auch mit dem OptiCan Gelesen worden war. <br>
 
Dies geht aber nur wenn das Fahrzeug auch mit dem OptiCan Gelesen worden war. <br>
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<hr>
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'''Problem behebung'''<br>
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{| class="wikitable"
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|- class="hintergrundfarbe5"
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! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
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|-
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| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || -  || -
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|-
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| Lese oder Schreib abbrüche || falsches Ladergerät || Ladergerät nicht angeklemmt ||  ECU hat eine Lese Protektion
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|-
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| Kein Lesen oder Schreiben via OBD möglich || Programmierung nur über ECU Stecker - Diagnose möglich || ECU nicht implemmentiert ||  Falsches ECU
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|-
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| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Diagnose nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Via BDM machen
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|-
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|}
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</div>
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</div>
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
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'''Programmierung über Steuergeräte Stecker - Diagnose'''
 +
<div class="mw-collapsible-content">
 +
<span style="color:#0000ff;"> LESEN UND SCHREIBEN AUSSERHALB DES FAHRZEUGES MÖGLICH </span> <br>
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1) Verbinden Sie das Debugger Kabel mit dem Stecker vom ECU wie auf dem Bild beschrieben. <br>
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2) Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie +12Volt.<br>
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3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.<br>
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4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen. <br>
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5) Strom aus <br>
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6) Entfernen Sie das Ladegerät <br>
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7) Fertig<br>
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<hr>
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'''Problem behebung'''<br>
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{| class="wikitable"
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|- class="hintergrundfarbe5"
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! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
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|-
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| keine Komunikation || anderes ECU auswählen || Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln  || Labornetzgerät nicht angeklemmt
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|-
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| Lese oder Schreib abbrüche || Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln || ECU hat eine Lese Protektion ||  keine Online verbindung
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|-
 +
| Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung || Programmierung nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren || Tuning File falsch ||  Via BDM machen
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|-
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|}
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'''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
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Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
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Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 +
Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
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<br>
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'''Nützliche weitere Informationen'''
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Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
 +
</div>
 +
</div>
 +
 +
=== BDM ===
  
 +
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
 +
'''Programmierung über BDM'''
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<div class="mw-collapsible-content">
  
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=== Debugger ===
+
Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen.<br>
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<gallery>
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  Bild:Bosch101_tk.JPG|Bosch mit Tastkopf
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</gallery>
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'''Tastkopf BOSCH 101''' <br>
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1) Positionieren Sie den Tastkopf 101 (Bosch) wie auf dem Bild beschrieben. <span style="color:#0000ff;">(Das Bild ist nur ein Beispiel ,achten Sie auf PIN1.)</span><br>
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2) Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen. <span style="color:#0000ff;">(Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie)</span> <br>
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3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im BDM Programm <span style="color:#0000ff;">(Empfehlung ist immer gesammt Lesen und Schreiben nur den veränderten Speicher)</span> <br>
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4) Wenn fertig Gelesen oder Programmiert das File Speichern. <br>
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5) Strom aus <br>
 +
6) Fertig<br>
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<hr>
 +
''' Problem behebung'''<br>
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
! Problem || Lösung 1 || Lösung 2 || Lösung 3
 +
|-
 +
| keine Komunikation || CPU Typ falsch || Strom nicht eingeschaltet  || Taskopf Sitzt nicht richtig
 +
|-
 +
|}
  
−
=== BDM ===
+
'''Nützliche weitere Informationen'''
 +
Tastköpfe: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=BDM Tastköpfe]]
 +
</div>
 +
</div>

Aktuelle Version vom 15. September 2016, 08:39 Uhr


Allgemeines

Diagnosestecker Position:
1. OBD-2 Fahrerseite Fußraum.
Wo sitzt das Steuergerät?

Diagnose

Strombelegung am Steuergerät
|____|____|__|
 x52  x51  x53
CAN L 	X53 A3
CAN H 	X53 A4
K-Line	X53 B4
KL31	X53 H1
KL30	X51 M3
KL15	X53 D1
[Ausklappen]

Programmierung über OBD - Diagnose

[Ausklappen]

Programmierung über Steuergeräte Stecker - Diagnose

BDM

[Ausklappen]

Programmierung über BDM

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