Bosch MEVD 17.2.9 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

Aus OBD Technik Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 4: Zeile 4:
 
=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
N20 Motor
+
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.<br>
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum links A Säule. <br>
+
Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,<br>
Das Steuergerät ist auf den Motor Gebaut.<br>
+
dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!
  
 
=== Diagnose ===
 
=== Diagnose ===
  
'''In Vorbereitung:''' <br>
+
==E- Modelle==
 +
Lesen und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
  
 +
==F- Modelle==
 +
Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
 +
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.<br>
 +
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)<br>
 
=== Debugger ===
 
=== Debugger ===
  

Version vom 30. Juni 2018, 09:42 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,
dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!

Diagnose

E- Modelle

Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.

F- Modelle

Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)

Debugger

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen


[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 


BDM