Bosch EDC 17C50 - DDE 701 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

Aus OBD Technik Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(→‎BMW F Modelle New tuning Protection)
(→‎Debugger)
 
(19 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 3: Zeile 3:
  
 
=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
 +
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
  
−
Neuen BMW F Modelle <br>
+
=== Diagnose ===
−
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
 
  
−
=== Diagnose ===
+
==E- Modelle==
 +
Lesen und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
  
−
Zur Zeit nicht Möglich!
+
==F- Modelle==
 +
Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
 +
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.<br>
 +
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)<br>
  
 
=== Debugger ===
 
=== Debugger ===
−
==== BMW F Modelle New tuning Protection ====
+
Die TriCore Special PW Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.<br>
−
Schritt 1: Passwort Datei zu Lesen. <br>
+
 
 +
== BMW F Modelle New tuning Protection ==
 +
Schritt 1: Passwort-Datei lesen. <br>
 
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
 
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
−
'''Steuergerät Passwort Lesen'''
+
'''Steuergerät Passwort lesen'''
 
<div class="mw-collapsible-content">
 
<div class="mw-collapsible-content">
−
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
+
1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an. <br>
−
2) Verbinden sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br>
+
2) Verbinden Sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter, wie auf dem Bild beschrieben. <br>
−
4) Nicht den Boot pin verbinden. <br>
+
4) Nicht den Bootpin verbinden! <br>
−
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen. <br>
+
5) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort lesen. <br>
−
6) speichern Sie die Passwort Datei <br>
+
6) Speichern Sie die Passwort-Datei <br>
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Bild:BMW_EDC17C50_Intern_CAN_R3R4.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_Intern_CAN_R3R4.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_TC1797_Intern.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_TC1797_Intern.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
−
Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig
+
Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel notwendig!
 
</gallery>
 
</gallery>
 
</div>
 
</div>
Zeile 31: Zeile 40:
 
nächster schritt<br>
 
nächster schritt<br>
 
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
 
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
−
'''Steuergerät Lesen oder Schreiben mit Passwort Protektion'''
+
'''Steuergerät lesen oder schreiben mit Passwort Protektion'''
 
<div class="mw-collapsible-content">
 
<div class="mw-collapsible-content">
−
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
+
1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an. <br>
−
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)! <br>
+
2) Verbinden Sie den Bootpin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)! <br>
−
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2<br>
+
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2!<br>
−
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
+
4) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, lesen oder schreiben. <br>
−
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
+
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem Sie das Passwort-File auswählen können. <br>
−
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
+
-> Wählen Sie nun Ihr zuvor gespeichertes Passwort-File aus und drücken sie auf "Öffnen". <br>
−
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br>
+
-> Ihr Vorgang (lesen/schreiben) sollte nun starten. <br>
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Bild:BMW_EDC17C50_Intern_CAN_R3R4.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_Intern_CAN_R3R4.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_TC1797_Intern.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
 
Bild:BMW_EDC17C50_TC1797_Intern.jpg|EDC 17C50 Boot Pin
−
Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig
+
Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel notwendig!
 
</gallery>
 
</gallery>
 
</div>
 
</div>
 
</div>
 
</div>
  
−
<br>
 
 
  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 
  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
−
  Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
+
  Klemme (15)         = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
−
  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
+
  Klemme (30)         = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
−
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
+
  Klemme (31)         = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
−
  K-Line     = <span style="color:#228B22">'''K-Line'''</span>
+
  K-Line                   = <span style="color:#228B22">'''K-Line'''</span>
−
  CAN High    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High'''</span>
+
  CAN High DATA   = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High DATA'''</span>
−
  CAN Low    = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low'''</span>
+
  CAN Low DATA     = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low DATA'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low DATA'''</span>
 +
CAN High PWD    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Password'''</span>
 +
CAN Low PWD      = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Password'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Password'''</span>
  
 
  '''Nützliche weitere Informationen'''  
 
  '''Nützliche weitere Informationen'''  
 
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
 
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
−
 
−
=== BDM ===
 
−
Nicht möglich.
 

Aktuelle Version vom 30. Juni 2018, 09:56 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?

Diagnose

E- Modelle

Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.

F- Modelle

Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)

Debugger

Die TriCore Special PW Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

BMW F Modelle New tuning Protection

Schritt 1: Passwort-Datei lesen.

Steuergerät Passwort lesen

1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an.
2) Verbinden Sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter, wie auf dem Bild beschrieben.
4) Nicht den Bootpin verbinden!
5) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort lesen.
6) Speichern Sie die Passwort-Datei

  • EDC 17C50 Boot Pin

  • EDC 17C50 Boot Pin

  • Spezial-Kabel notwendig!

nächster schritt

Steuergerät lesen oder schreiben mit Passwort Protektion

1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an.
2) Verbinden Sie den Bootpin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2!
4) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, lesen oder schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem Sie das Passwort-File auswählen können.
-> Wählen Sie nun Ihr zuvor gespeichertes Passwort-File aus und drücken sie auf "Öffnen".
-> Ihr Vorgang (lesen/schreiben) sollte nun starten.

  • EDC 17C50 Boot Pin

  • EDC 17C50 Boot Pin

  • Spezial-Kabel notwendig! 

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15)          = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30)          = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31)          = GND Ground/Masse
K-Line                    = K-Line
CAN High DATA    = CAN High DATA
CAN Low DATA     = CAN Low DATA - CAN Low DATA
CAN High PWD     = CAN High Password
CAN Low PWD      = CAN Low Password - CAN Low Password

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]
Abgerufen von „https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Bosch_EDC_17C50_-_DDE_701_(BMW)&oldid=4323“