Bosch MEVD 17.2.9 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

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=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
N20 Motor
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[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum links A Säule. <br>
 
Das Steuergerät ist auf den Motor Gebaut.<br>
 
  
 
=== Diagnose ===
 
=== Diagnose ===
  
'''In Vorbereitung:''' <br>
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==E- Modelle==
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Lesen und Schreiben via Diagnose.<br>
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Checksumme implementiert.<br>
  
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==F- Modelle==
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Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.<br>
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Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.<br>
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Checksumme implementiert.<br>
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Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.<br>
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(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)<br>
 
=== Debugger ===
 
=== Debugger ===
 
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Die TriCore Special PW Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.<br>
 
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'''Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen'''
 
'''Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen'''
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Bild:BMW_MEVD_1729.jpg|MEVD 17.2.9 Pin Layout
 
Bild:BMW_MEVD_1729.jpg|MEVD 17.2.9 Pin Layout
 
Bild:TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
 
Bild:TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
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Bild:MEVD_1724_Bohrloch.jpg|Boot Pin möglichkeit
 
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  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 
  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
  Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
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  Klemme (15)         = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
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  Klemme (30)         = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
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  Klemme (31)         = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
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+
K-Line                    = <span style="color:#228B22">'''K-Line'''</span>
 +
CAN High DATA    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High DATA'''</span>
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CAN Low DATA    = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low DATA'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low DATA'''</span>
 +
CAN High PWD    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Password'''</span>
 +
CAN Low PWD      = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Password'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Password'''</span>
 +
 
 
  '''Nützliche weitere Informationen'''  
 
  '''Nützliche weitere Informationen'''  
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]  
+
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
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=== BDM ===
 

Aktuelle Version vom 30. Juni 2018, 09:57 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?

Diagnose

E- Modelle

Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.

F- Modelle

Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)

Debugger

Die TriCore Special PW Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15)          = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30)          = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31)          = GND Ground/Masse
K-Line                    = K-Line
CAN High DATA    = CAN High DATA
CAN Low DATA     = CAN Low DATA - CAN Low DATA
CAN High PWD     = CAN High Password
CAN Low PWD      = CAN Low Password - CAN Low Password
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]