Bosch MED 17.7.2 (Mercedes Benz): Unterschied zwischen den Versionen

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=== Allgemeines ===
 
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[[Mercedes Benz - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
 
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
  
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=== Debugger ===
 
=== Debugger ===
  
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''' Nicht möglich zurzeit'''
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==== ECU's Passwort T-Prot ab 13 ====
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Schritt 1: <br>
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:80%">
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'''Steuergerät Passwort Lesen'''
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br>
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3) Nicht den Boot pin verbinden. <br>
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4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen. <br>
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5) speichern Sie die Passwort Datei <br>
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Bild:MB_MED17_7_2_TC1797.jpg|MED_17.7.2 Pin Layout<br>TC1797
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Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
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</div>
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Schritt 2:<br>
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:80%">
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'''Steuergerät Lesen oder Schreiben'''
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<div class="mw-collapsible-content">
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)! <br>
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3) Entfernen Sie den Special Adapter mit R3 und R4<br>
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4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
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5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
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-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
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-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br>
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Bild:MB_MED17_7_2_TC1797.jpg|MED_17.7.2 Pin Layout<br>TC1797
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Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
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</div>
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'''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
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Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
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Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
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Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> - <span style="color:#000000">'''GND Ground/Masse'''</span>
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K-Line      = <span style="color:#228B22">'''K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface'''</span>
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CAN High    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Controller Area Network'''</span>
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CAN Low    = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Controller Area Network'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Controller Area Network'''</span>
  
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=== BDM ===
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'''Nützliche weitere Informationen'''
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Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]

Aktuelle Version vom 26. April 2016, 12:12 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.

Diagnose

Debugger

ECU's Passwort T-Prot ab 13

Schritt 1:

[Ausklappen]

Steuergerät Passwort Lesen

Schritt 2:

[Ausklappen]

Steuergerät Lesen oder Schreiben 

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]
Abgerufen von „https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Bosch_MED_17.7.2_(Mercedes_Benz)&oldid=3226“