Siemens SID 208 (Ford): Unterschied zwischen den Versionen

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'''Steuergeräte mit alter Passwort Protektion'''
 
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oder<br>
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'''Steuergeräte mit Neuer Passwort Protektion'''
 
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Bild:Ford_SID_208_1797_NEW_PW.jpg|SID 208<br>TriCore 1797<br>NEW PW<br> Boot Pin <br>Methode 1
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Bild:Ford_SID_208_1797_NEW_PW.jpg|SID 208<br>TriCore 1797<br>NEW PW<br> Boot Pin <br>Methode 3
Bild:Ford_SID_208_Layout.jpg|SID 208 CAN <br>TriCore 1797<br>NEW PW<br> Pin Layout<br>Methode 1
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Bild:Ford_SID_208_Layout.jpg|SID 208 CAN <br>TriCore 1797<br>NEW PW<br> Pin Layout<br>Methode 3
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Bild:Ford_SID_208_1797_Intern_Boot_Pin_Methode2.jpg|SID 208 <br>TriCore 1797<br> Boot Pin <br>Methode 2
 
Bild:Ford_SID_208_1797_InternN_Methode2.jpg|SID 208 <br>TriCore 1797<br> Pin Layout<br>Methode 2
 
 
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  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 
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  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 
  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
 
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
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  '''Nützliche weitere Informationen'''  
 
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  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
 
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2019, 08:59 Uhr


Allgemeines

Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.

Diagnose

Debugger

Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben.
-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten.
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button.

-> ihr Vorgang sollte nun starten

oder Methode 1 + Methode 2

Steuergeräte mit alter Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" -> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang sollte nun starten

oder Methode 3

Steuergeräte mit Neuer Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" -> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang sollte nun starten

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]