Bosch EDC 17C50 - DDE 701 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Debugger) |
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Debugger) |
||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Bild: | + | Bild:BMW_EDC17C50_TC1797_Intern.jpg|EDC 17C50 Boot Pin |
| + | Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version vom 22. Januar 2015, 14:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum, wenn OBD-2
Bei den BMW EDC 17 ECU sollte sich unbedingt an diese Anweisung gehalten werden.
Achtung Sie müssen sicherstellen, dass in Ihrer Firewall und Router der Port 443 frei ist UDP & TCP!
Diagnose
Zur Zeit nicht Möglich!
Debugger
Schritt 1: Achtung! Passwort Datei zu Lesen.
Steuergeräte mit Passwort Protektion
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read"
-> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
EDC 17C50 Boot Pin
Spezial-Kabel Notwendig
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
