Bosch EDC 15C13 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen
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'''Nützliche weitere Informationen''' | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
Version vom 12. März 2015, 18:23 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum.
Diagnose
Bitte unbedingt den Stecker vom Motorlüfter trennen, wenn Sie programmieren.
Wichtig bei EDC 15M Steuergeräten, auf jeden Fall die richtige
Software programmieren mit korrekter Checksumme ansonsten besteht die
Gefahr, dass das Auto nicht mehr startet und reprogrammiert werden kann!
Debugger
1. Verbinden Sie alle Kabel wie in der Bild Anleitung beschrieben.
2. Verbinden Sie den Boot Pin (Permanent), auf eventuelle Abweichung im Bild achten
(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) für folgende Prozessoren ST10xx/C167)
3. Alle Stromführenden Pins mit Dauerplus verbinden (Wichtig).
4. Strom Einschalten und Lesen oder Schreiben
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse K-Line = K-Line CAN High = CAN High CAN Low = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [ST10 & C167]
