Bosch EDC 17C56 - DDE 741 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

Aus OBD Technik Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 4: Zeile 4:
 
=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
Neuen BMW F Modelle <br>
+
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.<br>
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
+
Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,<br>
 +
dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!
  
 
=== Diagnose ===
 
=== Diagnose ===
  
Zur Zeit nicht Möglich!
+
==E- Modelle==
 +
Lesen und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
 +
 
 +
==F- Modelle==
 +
Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.<br>
 +
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.<br>
 +
Checksumme implementiert.<br>
 +
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.<br>
 +
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)<br>
  
 
=== Debugger ===
 
=== Debugger ===

Version vom 30. Juni 2018, 09:37 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,
dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!

Diagnose

E- Modelle

Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.

F- Modelle

Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)

Debugger

BMW F Modelle New tuning Protection

Schritt 1: Passwort Datei zu Lesen.

[Ausklappen]

Steuergerät Passwort Lesen

nächster schritt

[Ausklappen]

Steuergerät Lesen oder Schreiben mit Passwort Protektion


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line
CAN High    = CAN High
CAN Low     = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.