Bosch EDC 15M (Opel): Unterschied zwischen den Versionen
Aus OBD Technik Wiki
Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Opel === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> === Diagnose === Bitte unbedin…“) |
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Debugger) |
||
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
=== Debugger === | === Debugger === | ||
+ | |||
+ | 1. Verbinden Sie alle Kabel wie in der Bild Anleitung beschrieben. <br> | ||
+ | 2. Verbinden Sie den Boot Pin (Permanent), auf eventuelle Abweichung im Bild achten <br> | ||
+ | <span style="color:#0000FF">(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) für folgende Prozessoren ST10xx/C167)</span> <br> | ||
+ | 3. Alle Stromführenden Pins mit Dauerplus verbinden (Wichtig). <br> | ||
+ | 4. Strom Einschalten und Lesen oder Schreiben <br> | ||
+ | |||
+ | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
+ | Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger ST10 & C167]] | ||
=== BDM === | === BDM === |
Aktuelle Version vom 11. März 2014, 12:50 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum.
Diagnose
Bitte unbedingt den Stecker vom Motorlüfter trennen, wenn Sie programmieren.
Wichtig bei EDC 15M Steuergeräten, auf jeden Fall die richtige
Software programmieren mit korrekter Checksumme ansonsten besteht die
Gefahr, dass das Auto nicht mehr startet und reprogrammiert werden kann!
Debugger
1. Verbinden Sie alle Kabel wie in der Bild Anleitung beschrieben.
2. Verbinden Sie den Boot Pin (Permanent), auf eventuelle Abweichung im Bild achten
(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) für folgende Prozessoren ST10xx/C167)
3. Alle Stromführenden Pins mit Dauerplus verbinden (Wichtig).
4. Strom Einschalten und Lesen oder Schreiben
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [ST10 & C167]