Bosch EDC 17CP46 (Mercedes Benz): Unterschied zwischen den Versionen

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(Debugger)
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=== Debugger ===
 
=== Debugger ===
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
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'''Steuergeräte ohne Passwort Protektion'''
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<div class="mw-collapsible-content">
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br>
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-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten. <br>
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3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
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4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können  <br>
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Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. <br>
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-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
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</div>
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oder<br>
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<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
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'''Steuergeräte mit Passwort Protektion'''
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<div class="mw-collapsible-content">
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br>
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3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read"
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-> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br>
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4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br>
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5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
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6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
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-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
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-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
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</div>
  
 
Schritt 1: <br>
 
Schritt 1: <br>

Version vom 7. Januar 2016, 15:13 Uhr


Allgemeines

Die Neue TriCore Paswort Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

Diagnose

In vorberreitung!

Debugger

[Ausklappen]

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

oder

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Passwort Protektion

Schritt 1:

[Ausklappen]

PASSWORD READ - Passwort Lesen

Schritt 2:

[Ausklappen]

DATA READ/WRITE - Steuergerät Lesen oder Schreiben

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.


Allgemeines

Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.

Diagnose

Debugger

Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.

[Ausklappen]

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

oder

[Ausklappen]

Steuergeräte mit Passwort Protektion


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 


BDM