Bosch EDC 17C41 - DDE 721 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
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Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem, von Hersteller frei gegebenen Ladegerät, das Fahrzeug <br> | Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem, von Hersteller frei gegebenen Ladegerät, das Fahrzeug <br> | ||
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bzw. Programmieren dann ist ein zu altes Software Update auf dem Gateway.<br> | bzw. Programmieren dann ist ein zu altes Software Update auf dem Gateway.<br> | ||
In diesem Fall einfach ECU Ausbauen und per Diagnose auf dem Tisch Programmieren.<br> | In diesem Fall einfach ECU Ausbauen und per Diagnose auf dem Tisch Programmieren.<br> | ||
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Version vom 22. Januar 2016, 13:32 Uhr
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Allgemeines
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum, wenn OBD-2
Bei den BMW EDC 17 ECU sollte sich unbedingt an diese Anweisung gehalten werden.
Achtung Sie müssen sicherstellen, dass in Ihrer Firewall und Router der Port 443 frei ist UDP & TCP!
Diagnose
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Steuergeräte ohne Passwort Protektion
Debugger
Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.
[Ausklappen]
Steuergeräte ohne Passwort Protektion
oder
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Steuergeräte mit Passwort Protektion
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
EDC 17C41
2 Plug
Boot Pin
EDC 17C41
5 Plug
Boot Pin
