Bosch EDC 16CP31 (Mercedes Benz): Unterschied zwischen den Versionen

Stromversorgung:
Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem von Hersteller frei gegebenen Ladegerät das Fahrzeug
mit Strom versorgt werden, min. +14.0 Volt und 70 Ampere.

1) Verbinden Sie den Diagnosestecker mit dem Fahrzeug.
2) Das Fahrzeug mit einem gutem Ladegerät verbinden (Freigabe vom Hersteller beachten).
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen.
5) Zündung aus (Schlüssel abziehen).
6) Entfernen Sie das Ladegerät.
7) Fertig

Problem behebung

Besonderheiten:
Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil (Hersteller Problem)!
Wenn es beim Schreiben einen Abbruch bei etwa 73% geben sollte empfehlen wir dieses ECU über
den Direkt Stecker vom Steuergerät zu programmieren.
Der OptiCan erkennt automatisch den Fehler und programmiert alles wieder wie es sein sollte.

Der Hersteller selbst bietet für dieses Problem eine Lösung!
Es gibt einen special Stecker Artikel-Nr.:
W 639 589 11 63 00 mit diesem Stecker können Sie das Original CAN Gateway umgehen und das ECU ohne Ausbau programmieren!
Dieser ist 1 zu 1 kompatibel zum OptiCan OBD2 Stecker.

Motorlüfter:
Bei vielen Mercedes Modellen springt der Motorlüfter an beim programmieren.
Dieser benötigt viel Strom und die Batterie entleert sich in der Programmierzeit.
Bitte unbedingt den Motorlüfter von Strom trennen, bevor Sie programmieren.

Möglichkeit 1 mit Stecker lösen im Motorraum:

• 

  Stecker am Lüfter S-Klasse W221

• 

  Stecker am Lüfter AMG 55

Möglichkeit 2 mit Stecker lösen im Beifahrerfußraum:

• 

  Beifahrer Fußraum 1

• 

  Beifahrer Fußraum 2

• 

  Stecker am Zentralstecker öffnen

Stromversorgung:
Das Fahrzeug sollte auf jeden Fall mit einem vom Hersteller frei gegebenen Ladegerät mit Strom
versorgt werden. Min. +14.0 Volt und 70 Ampere.

• 

  Richtige Stromversorgung S-Klasse W221

• 

  Richtige Stromversorgung AMG 55 Modelle

• 

  Bosch EDC16CP31.xx

LESEN UND SCHREIBEN AUSSERHALB DES FAHRZEUGES MÖGLICH
1) Verbinden Sie das Debugger Kabel mit dem Stecker vom ECU wie auf dem Bild beschrieben.
2) Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie +12Volt.
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen.
5) Strom aus
6) Entfernen Sie das Ladegerät
7) Fertig

Problem behebung

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 

Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen.

• 

  Bosch mit Tastkopf

Tastkopf BOSCH 101
1) Positionieren Sie den Tastkopf 101 (Bosch) wie auf dem Bild beschrieben. (Das Bild ist nur ein Beispiel ,achten Sie auf PIN1.)
2) Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen. (Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie)
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im BDM Programm (Empfehlung ist immer gesammt Lesen und Schreiben nur den veränderten Speicher)
4) Wenn fertig Gelesen oder Programmiert das File Speichern.
5) Strom aus
6) Fertig

Problem behebung

Nützliche weitere Informationen 
Tastköpfe: [Tastköpfe]