Bosch EDC 17C56 - DDE 741 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

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=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
[[BMW - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
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Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.<br>
 
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Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,<br>
 
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dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!
 
  
 
=== Diagnose ===
 
=== Diagnose ===

Version vom 30. Juni 2018, 09:55 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?

Diagnose

E- Modelle

Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.

F- Modelle

Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)

Debugger

BMW F Modelle New tuning Protection

Schritt 1: Passwort Datei zu Lesen.

[Ausklappen]

Steuergerät Passwort Lesen

nächster schritt

[Ausklappen]

Steuergerät Lesen oder Schreiben mit Passwort Protektion 

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15)          = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30)          = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31)          = GND Ground/Masse
K-Line                    = K-Line
CAN High DATA    = CAN High DATA
CAN Low DATA     = CAN Low DATA - CAN Low DATA
CAN High PWD     = CAN High Password
CAN Low PWD      = CAN Low Password - CAN Low Password

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.

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