Bosch MED 17.1.6 (Seat)

Diagnose

In vorberreitung!

Debugger

ECU's Passwort T-Prot 0-12

Schritt 1:

Steuergerät Passwort Lesen

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Nicht den Boot pin verbinden.
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
-->kann über Diagnose oder am tisch gemacht werden
4) speichern Sie die Passwort Datei
-->sollte Fehler kommen hat das ECU kein Passwortschutz

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  MED 17.1.6 Boot Pin
  TC1797 int

Schritt 2:

Steuergerät Lesen oder Schreiben

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten

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  MED 17.1.6 Boot Pin
  TC1797 int

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.