Bosch EDC 17CP44 (Volkswagen): Unterschied zwischen den Versionen

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[[Volkswagen - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
 
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt. <br>
 
Lesen komplett über Diagnose. <br>
 
Schreiben Komplett über Diagnose. <br>
 
 
  
 
=== Diagnose ===
 
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''' Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet '''
 
''' Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet '''
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Zur Zeit nur mit Original File möglich!
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Tuning nur Via Debugger möglich!
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Lesen komplett über Diagnose.
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Schreiben Komplett über Diagnose.
  
 
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Bild:VAG_EDC_17CP44_1797_Int_CAN_DE_Typ1.jpg|EDC 17CP44 CAN Typ1 <br>Int. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1797
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Bild:VAG_EDC_17CP44_1797_Int_CAN_DE_Typ2.jpg|EDC 17CP44 CAN Typ2 <br>Int. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1797
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  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
 
  '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
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  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 
  Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
 
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
 
  Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span>
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  '''Nützliche weitere Informationen'''  
 
  '''Nützliche weitere Informationen'''  
  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]  
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  Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]
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Bild:VAG_EDC_17CP44_1797_Int_CAN_DE_Typ1.jpg|EDC 17CP44 CAN Typ1 <br>Int. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1797
 
Bild:VAG_EDC_17CP44_1797_Int_CAN_DE_Typ2.jpg|EDC 17CP44 CAN Typ2 <br>Int. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1797
 
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=== BDM ===
 
=== BDM ===

Aktuelle Version vom 20. April 2016, 16:19 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.

Diagnose

Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet

Zur Zeit nur mit Original File möglich!
Tuning nur Via Debugger möglich!
Lesen komplett über Diagnose.
Schreiben Komplett über Diagnose.

Debugger

Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben.
-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten.
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button.

-> ihr Vorgang sollte nun starten

oder

Steuergeräte mit Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" -> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen

-> ihr Vorgang sollte nun starten


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM