Bosch MED 17.7.2 (Mercedes Benz): Unterschied zwischen den Versionen

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==== ECU's Passwort T-Prot ab 13 ====
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'''Steuergerät Passwort Lesen'''
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben. <br>
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3) Nicht den Boot pin verbinden. <br>
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4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen. <br>
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5) speichern Sie die Passwort Datei <br>
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Bild:MB_MED17_7_2_TC1797.jpg|MED_17.7.2 Pin Layout<br>TC1797
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Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
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'''Steuergerät Lesen oder Schreiben'''
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1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
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2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)! <br>
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3) Entfernen Sie den Special Adapter mit R3 und R4<br>
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4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
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5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
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-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
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-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten <br>
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Bild:MB_MED17_7_2_TC1797.jpg|MED_17.7.2 Pin Layout<br>TC1797
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Bild:VAG_TProt13_kabel_dual.jpg|Special Kabel
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'''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
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Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
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Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
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Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> - <span style="color:#000000">'''GND Ground/Masse'''</span>
 +
K-Line      = <span style="color:#228B22">'''K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface'''</span>
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CAN High    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Controller Area Network'''</span>
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CAN Low    = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Controller Area Network'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Controller Area Network'''</span>
  
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=== BDM ===
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'''Nützliche weitere Informationen'''
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Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]

Aktuelle Version vom 26. April 2016, 12:12 Uhr


Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.

Diagnose

Debugger

ECU's Passwort T-Prot ab 13

Schritt 1:

Steuergerät Passwort Lesen

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
3) Nicht den Boot pin verbinden.
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
5) speichern Sie die Passwort Datei

  • MED_17.7.2 Pin Layout
    TC1797

  • Special Kabel

Schritt 2:

Steuergerät Lesen oder Schreiben

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Special Adapter mit R3 und R4
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten

  • MED_17.7.2 Pin Layout
    TC1797

  • Special Kabel 

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]
Abgerufen von „https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Bosch_MED_17.7.2_(Mercedes_Benz)&oldid=3226“