Bosch MEVD 17.2.8 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

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Bild:BMW_MEVD_1728.jpg|MEVD 17.2.8 Pin Layout
 
Bild:BMW_MEVD_1728.jpg|MEVD 17.2.8 Pin Layout
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Bild:MEVD_1724_Bohrloch.jpg|Boot Pin möglichkeit
 
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Version vom 1. Oktober 2015, 16:01 Uhr


Allgemeines

Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum links A Säule.
Das Steuergerät ist auf den Motor Gebaut.

Diagnose

In Vorbereitung:

Debugger

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
3) NICHT den Boot Pin verbinden.
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
5) speichern Sie die Passwort Datei


Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R3 und R4
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 


BDM