Bosch MEVD 17.2.9 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. Oktober 2015, 16:01 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
N20 Motor
Der Diagnose Stecker befindet sich im Fahrerfußraum links A Säule.
Das Steuergerät ist auf den Motor Gebaut.
Diagnose
In Vorbereitung:
Debugger
Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Passwort Lesen
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
3) NICHT den Boot Pin verbinden.
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
5) speichern Sie die Passwort Datei
MEVD 17.2.9 Pin Layout
Special Kabel
Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R3 und R4
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten
MEVD 17.2.9 Pin Layout
Boot Pin möglichkeit
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
